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驴C贸mo instalar una calefacci贸n estacionaria Autoterm Air 2D o 4D (Antigua Planar) en una furgoneta camper?

Si est谩s camperizando, o quieres camperizar, t煤 mismo una furgoneta, quiz谩s quieras saber que, por muy bien aislada que est茅, es probable que te encuentres en situaciones en las que puedas pasar fr铆o en su interior 馃ザ. Es por ello que nosotros quisimos instalar una calefacci贸n estacionaria Autoterm Air 4D (antigua Planar 44D) en nuestra furgoneta camper 驴Quieres saber c贸mo lo hicimos? No dejes de leer nuestra entrada, hicimos muchas fotos 馃摳 del proceso para que 隆no pierdas ning煤n detalle! 馃槈 Adem谩s, tanto la Autoterm Air 2D como la Autoterm Air 4D comparten proceso de instalaci贸n 馃憤

脥ndice de contenido

1. Planificaci贸n de la instalaci贸n de la calefacci贸n

Antes de realizar cualquier instalaci贸n es bueno tomarse un tiempo para analizar y pensar todas las necesidades y requisitos que hay que satisfacer. En este caso, estas han sido algunas de las cosas que hemos hecho nosotros:

Descargar el manual de instalaci贸n de la calefacci贸n Autoterm Air 2D y 4D en pdf

Lo primero que nosotros siempre recomendamos e intentamos hacer es leer las recomendaciones de instalaci贸n del fabricante. En el caso de la instalaci贸n de la calefacci贸n estacionaria Autoterm Air 4D el fabricante se帽ala unos cuantos requisitos y consejos para realizar correctamente la instalaci贸n. Estas 芦recomendaciones禄 te restringir谩n los lugares en los que podr谩s colocar la calefacci贸n. Para hacerte el proceso m谩s sencillo vamos a enumerarte lo m谩s relevante:

Posici贸n de instalaci贸n del calentador Autoterm Air 2D o 4D

Una calefacci贸n Autoterm 2D o 4D 煤nicamente puede funcionar correctamente en las dos posiciones que se muestran en las im谩genes de la izquierda, por lo que deben ser instaladas de alguna de esas dos maneras.

Posiciones de instalaci贸n de las calefacciones est谩ticas Autoterm Air 2D y 4D
Calefacciones est谩ticas Autoterm Air 2D y 4D – Posiciones de instalaci贸n

Dimensiones de la calefacci贸n est谩tica Planar Autoterm Air

Otro dato fundamental que necesitas saber es cu谩nto mide el aparato en s铆. Como ver谩s, las dimensiones entre los dos modelos var铆an un poco:

Medidas de la calefacci贸n Autoterm Air 2D

Las dimensiones generales de la calefacci贸n Autoterm Air 2D son 310 x 119 x 145 mm. En la imagen podr谩s ver medidas m谩s detalladas.

Medidas calefacci贸n estacionaria Planar Autoterm Air 2D
Medidas calefacci贸n estacionaria Planar Autoterm Air 2D

Dimensiones de la calefacci贸n Autoterm Air 4D

Las medidas totales de la calefacci贸n Autoterm Air 4D son 402 x 157 x 188 mm. En la siguiente imagen se puedem ver las medidas m谩s al detalle.

Medidas calefacci贸n estacionaria Planar Autoterm Air 4D
Medidas calefacci贸n estacionaria Planar Autoterm Air 4D

Espacio necesario para la localizaci贸n de la calefacci贸n

Para decidir correctamente el lugar en el que situar谩s tu calefacci贸n, es vital que conozcas el espacio que necesita el aparato para evitar sobrecalentamientos y fallos en su funcionamiento. Estas son las restricciones:

  • Pared u objetos que bloqueen la entrada de aire a no menos de 5cm.
  • Pared u objetos que bloqueen la salida de aire caliente a no menos de 15cm.
  • Ninguna superficie u objeto debe tocar la carcasa del calentador.
  • Situarlo lejos de objetos inflamables o muy sensibles al calor.
  • Instalarlo sobre una superficie plana.

Verlo gr谩ficamente quiz谩s te ayude a hacerte una mejor idea.

Espacio necesario para instalaci贸n de las calefacciones est谩ticas Autoterm Air 2D y 4D
Calefacciones est谩ticas Autoterm Air 2D y 4D – Espacio necesario

Orificios de montaje en la carrocer铆a

Para instalar la calefacci贸n en el interior del veh铆culo y que esta quede bien sujeta a la carrocer铆a hay que hacer 7 agujeros distribuidos como puedes ver en la imagen inferior. Cada uno de ellos debe tener las siguientes caracter铆sticas:

  • 28mm de di谩metro para la entrada de aire para la combusti贸n.
  • 26mm de di谩metro para la salida de gases de combusti贸n.
  • 11mm de di谩metro para la suministro de combustible.
  • 7mm de di谩metro para los 4 tornillos.
Agujeros de sujeci贸n de la calefacci贸n estacionaria Autoterm Air
Agujeros de sujeci贸n de la calefacci贸n estacionaria Autoterm Air

Adem谩s, tendr谩s que pasar el cable de alimentaci贸n de la bomba de combustible, por lo que es probable que necesites hacer un octavo orificio.

Longitud m谩xima del tubo de escape

El tubo de escape es un tubo met谩lico flexible que viene incluido en el kit. Su longitud m谩xima no debe superar los 2 metros, pero lo ideal es que sea lo m谩s corto posible.

Longitud m谩xima del tubo de entrada de aire

Este es otro dato importante que debes tener en cuenta a la hora de situar tu calefacci贸n. El tubo de entrada de aire para la combusti贸n debe ser lo m谩s corto posible y en ning煤n caso superar los 2 metros de longitud.

Longitud de los cables el茅ctricos de la calefacci贸n Autoterm Air 4D

Otra cuesti贸n importante para determinar la localizaci贸n del calefactor es la longitud de los cables que vienen incluidos en el kit y que son los siguientes:

  • Cable de la bomba de combustible: Conecta el calefactor con la bomba de combustible. Tiene 6m de longitud.
  • Cable de alimentaci贸n: Alimenta el calefactor desde la bater铆a auxiliar. Mide 6,5m.
  • Cable para el panel de control: Conecta el calefactor con el panel de control. Tiene 1,8m de largo.

Distancia entre la bomba de combustible y el dep贸sito

La bomba de combustible debe instalarse cerca del dep贸sito de combustible, a menos de 1 metro de distancia.

Distancia entre la bomba de combustible y el calefactor

En lo que respecta a la distancia entre la bomba de combustible y el calefactor, en el manual existe una discrepancia:

  • En la p谩gina 16 se dice: 芦la distancia entre la bomba y el calentador no debe exceder de 4 m芦.
  • Mientras que en la 19 se menciona: 芦la distancia entre la bomba y el calentador no puede ser superior a 1,5 metros芦.

Analizando las im谩genes incluidas en el manual nosotros supusimos que se refiere a 4 metros de longitud de la tuber铆a y 1,5 metros de diferencia de altura.

Calefacci贸n Autoterm - Esquema de instalaci贸n del sistema de combustible
Calefacci贸n Autoterm – Esquema de instalaci贸n del sistema de combustible

Disposici贸n de los conductos de aire caliente

Por 煤tlimo, ten en cuenta por d贸nde quieres poner la salida de aire caliente y por d贸nde pasar谩s los conductos de distribuci贸n, si es que piensas ponerlos.

驴El calentador est谩tico Autoterm 4D se puede instalar en los bajos del furg贸n?

S铆, el manual deja claro que 芦El calentador se puede instalar tanto dentro como fuera del veh铆culo禄. Si necesitas ahorrar el m谩ximo espacio en el interior de tu furgo, esta puede ser una soluci贸n fant谩stica, eso s铆, tendr谩s que asegurar que el aparato est茅 siempre seco y protegido de la condensaci贸n, suciedad, vibraciones excesivas, emisiones de calor, emisiones del motor y contaminaci贸n de combustible o aceite. Para asegurar todo esto, Autoterm tiene a la venta unas carcasas met谩licas dise帽adas para este fin, aunque, si tienes algo de ma帽a con el soldador, seguro que puedes fabricarle una carcasa protectora perfecta.

Teniendo todo esto en cuenta, elegimos el lugar de instalaci贸n que mejor se nos adaptaba: Debajo de los asientos dobles traseros.

2. Prepara la superficie de instalaci贸n del calefactor

Una vez tuvimos claro d贸nde colocar铆amos la calefacci贸n, preparamos la superficie. En primer lugar, con un c煤ter, cortamos en el suelo vin铆lico un rect谩ngulo en el que cupiera el calefactor.

Paso 2: Cortar el suelo vin铆lico
Paso 2: Cortar el suelo vin铆lico

Luego hicimos, o intentamos hacer 馃槄, el mismo agujero en el suelo de madera. Y digo 芦intentamos禄 porque no ten铆amos un disco para cortar madera (ver en Amazon), as铆 que lo que hicimos fue lo siguiente:

  1. Con un taladro y una corona peque帽a fuimos haciendo agujeros por todo el contorno.
  2. Quitamos tambi茅n el material aislante.
  3. Con un disco amolador para madera (ver en Amazon) limamos todo el per铆metro para igualar un poco los cortes.
Paso 2: Cortar el suelo de madera
Paso 2: Cortar el suelo de madera

3. Haz los orificios de instalaci贸n de la calefacci贸n Planar Autoterm

Para hacer los 7 agujeros necesarios para poner el calefactor, primero hay que marcarlos en el suelo.

F铆jate en que los tubos y tornillos inferiores de la calefacci贸n no est谩n en el centro del aparato. As铆 que, ten en cuenta el sentido en el que quieres colocar el calefactor y mide la separaci贸n desde uno de los extremos.

En el paso 1 mostramos una imagen con las medidas de los orificios de montaje, pero nosotros lo que hicimos fue quitar la junta de goma que trae la calefacci贸n, situarla en el lugar exacto y utilizarla como plantilla para marcar los agujeros.

Paso 3: Marcar los agujeros de instalaci贸n
Paso 3: Marcar los agujeros de instalaci贸n

Primero, hicimos los 5 agujeros peque帽os utilizando un taladro y brocas para metal. Cuando lleg贸 el turno de hacer los orificios m谩s grandes, como tampoco ten铆amos coronas para metal (ver en Amazon), utilizamos el mismo 芦truco禄 que para cortar el suelo de madera: fuimos taladrando todo el contorno con un taladro con una broca fina para metal. El resultado fue el que ves en la imagen.

Paso 3: Hacer los agujeros de instalaci贸n
Paso 3: Hacer los agujeros de instalaci贸n

Despu茅s de esto, limamos bien los cortes con una lima para metal para igualar los bordes.

Una vez comprobamos que la calefacci贸n encajaba perfectamente pintamos con pintura antioxidante todos los bordes para proteger la chapa frente al 贸xido.

Posteriormente, cubrimos toda la superficie, bordes de los agujeros incluidos, con cinta adhesiva de aluminio para a帽adir un poco de protecci贸n frente al calor y a la oxidaci贸n.

Paso 3: Proteger la superficie con cinta de aluminio
Paso 3: Proteger la superficie con cinta de aluminio

Por 煤ltimo, colocamos la calefacci贸n en su sitio asegur谩ndonos de que encaje bien, sin la necesidad de hacer fuerza, y de que ning煤n borde presione la carcasa.

Paso 3: Colocar la calefacci贸n planar en su luugar
Paso 3: Colocar la calefacci贸n planar en su luugar

4. Instala el tubo de entrada de aire

Como primera advertencia, en este apartado, el manual indica que 芦est谩 prohibido utilizar el calentador sin un tubo de entrada de aire芦, por lo que nos dispusimos a conectarlo.

Tal y como vimos en la imagen de las dimensiones del calefactor el conducto de entrada de aire para la combusti贸n es el que est谩 m谩s cerca del de suministro de combustible.

Advertencias para instalar el tubo de entrada de aire de una calefacci贸n Autoterm Air 2D o 4D

Su instalaci贸n es bastante sencilla, 煤nicamente hay que tener algunas cosas en cuenta:

  • El aire para la combusti贸n se debe tomar del exterior del veh铆culo, de una zona bien ventilada.
  • La longitud del tubo de entrada de aire no debe superar los 2 metros, pero lo ideal es que sea lo m谩s corto posible.
  • Hay que evitar curvas cerradas y prestar atenci贸n de que ning煤n objeto lo obstruya.
  • La abertura debe apuntar hacia abajo. Si esto no es posible taladra un agujero de 3 mm en el punto m谩s bajo del tubo.
  • La entrada de aire debe ponerse en direcci贸n contraria del movimiento del veh铆culo.
  • El tubo de entrada y de escape deben estar en el mismo lado del veh铆culo, a una distancia que evite la reaspiraci贸n de los gases del tubo de escape (m铆nimo 20cm).
Instalaci贸n calefacci贸n Autoterm - Tubo de entrada de aire
Instalaci贸n calefacci贸n Autoterm – Tubo de entrada de aire

Teniendo en cuenta la lista anterior, lo que hicimos fue lo siguiente:

  1. Cortamos el tubo a la longitud que necesitamos.
  2. Lo conectamos al tubo de entrada de aire del calentador utilizando una de las abrazaderas incluidas en el kit.
  3. Sujetamos con bridas el otro extremo para que se mantuviese en la posici贸n deseada.

5. Conecta el tubo de escape de gases

El tubo de escape es el tubo met谩lico flexible que viene en el kit de instalaci贸n de la calefacci贸n. En este punto tambi茅n necesitar谩s el silenciador y otros elementos del set. Como muestra la imagen de las dimensiones del calefactor el conducto de salida de gases de escape es el que est谩 m谩s lejos del de suministro de combustible.

Antes de liarte a hacer la instalaci贸n nuestra recomendaci贸n es que te metas debajo del furg贸n y localices un lugar cerca de los conductos de la calefacci贸n donde te venga bien anclar el silenciador que puede ser colocado de cualquiera de las siguientes formas.

Instalaci贸n calefacci贸n Autoterm - Posiciones de instalaci贸n del silenciador
Instalaci贸n calefacci贸n Autoterm – Posiciones de instalaci贸n del silenciador

A partir de ah铆 dise帽a el recorrido que har谩 el tubo de escape, teniendo en cuenta las restricciones de instalaci贸n.

Advertencias para instalar el tubo de escape de gases de una calefacci贸n Autoterm Air 2D o 4D

  • Hay que instalar aislamiento t茅rmico al tubo de escape. Este puede alcanzar hasta 500 掳小 cuando el calentador est谩 funcionando, ponle aislamiento t茅rmico y procura que el tubo no entre en contacto con ning煤n objeto susceptible al calor.
  • La longitud del tubo de escape no debe superar los 2 metros, aunque lo ideal es que sea lo m谩s corto posible.
  • La salida del tubo de escape debe apuntar hacia abajo.
  • Se debe colocar la abertura de salida del tubo de escape en direcci贸n contraria al movimiento del veh铆culo.
  • Como ya dijimos, tanto el tubo de entrada como el de escape deben estar en el mismo lado del veh铆culo, a una distancia m铆nima de 20cm.
  • Se debe evitar que haya curvas cerradas.

Para que te hagas una idea de c贸mo hay que conectar entre s铆 cada una de las piezas del kit, te dejamos los siguientes esquemas sacados del manual oficial de instalaci贸n.

Instalaci贸n calefacci贸n Autoterm - Esquema de instalaci贸n del tubo de escape
Instalaci贸n calefacci贸n Autoterm – Esquema de instalaci贸n del tubo de escape

Teniendo en consideraci贸n las advertencias, los esquemas de instalaci贸n y habiendo ya localizado el lugar en donde poner cada elemento, procedimos de la siguiente forma:

En primer lugar, le hicimos un agujero de 5mm, para el drenaje de la condensaci贸n, en el lugar adecuado seg煤n la imagen de las posiciones de instalaci贸n del silenciador. En nuestro caso, como 铆bamos a instalarlo horizontalmente, lo hicimos como en el primer ejemplo de la imagen.

Paso 5: Taladro del agujero de condensado del silenciador
Paso 5: Taladro del agujero de condensado del silenciador

Seguidamente, cortamos los dos trozos de tubo de escape: el que ir铆a desde el calefactor hasta el silenciador y el de despu茅s del silenciador hasta el final y les hicimos cortes longitudinales de unos 15mm en cada extremo para favorecer un acople herm茅tico, tal y como se indica en los esquemas de instalaci贸n del tubo de escape.

Al tubo del final le acoplamos el 芦blindaje禄 en el extremo con una abrazadera, de manera que nos qued贸 como se muestra en la foto.

Paso 5: Cola del tubo de escape de gases con blindaje
Paso 5: Cola del tubo de escape de gases con blindaje

Llegados a este punto, nosotros fijamos el silenciador en el lugar que escogimos con una escuadra met谩lica que incluye el kit y unos tornillos y tuercas.

Posteriormente, conectamos el otro trozo de tubo con la salida de gases del calefactor y lo sujetamos fuerte con una abrazadera. Acto seguido, le pusimos al tubo el recubrimiento que funciona de aislante t茅rmico y lo conectamos con otra abrazadera al silenciador.

Para finalizar, acoplamos la 芦cola de escape禄 con el blindaje al otro extremo del silenciador, tambi茅n con una abrazadera. El resultado es el que puedes ver en la siguiente imagen.

Paso 5: Tubo de escape de gases con silenciador y blindaje
Paso 5: Tubo de escape de gases con silenciador y blindaje

Seguramente era m谩s sencillo acoplar primero los dos tubos al silenciador y luego instalarlo todo en su lugar, ya que se evita trabajar tanto rato debajo del furg贸n con malas posturas, pero nosotros preferimos hacerlo as铆 para asegurarnos de cortar y unir todo a la medida justa.

6. Instala el sistema de combustible de la calefacci贸n Planar

Hay distintas opciones a la hora de instalar el sistema de combustible de una calefacci贸n estacionaria:

  1. Mediante la colocaci贸n de una manguera de succi贸n o 芦espad铆n禄 en el aforador del dep贸sito de combustible del veh铆culo.
  2. Con la instalaci贸n de un acople en T en uno de los conductos de combustible.
  3. Poniendo un dep贸sito de combustible adicional.

Nosotros optamos por la colocaci贸n de un espad铆n, ya que nuestra furgoneta, una Citro毛n Jumper, trae un acceso al aforador al lado del asiento del conductor que nos permiti贸 colocarlo sin la necesidad de desmontar el dep贸sito 馃憤

Coloca el espad铆n en el aforador del veh铆culo

Obviamente, lo primero que hicimos fue localizar el acceso al aforador del dep贸sito y quitar dos tapas que lo recubren. Primero la del pl谩stico gris que reviste todo el suelo y luego una tapa negra que cubre las conexiones de cables y tuber铆as de combustible.

Paso 5: Quitar tapas de acceso al aforador
Paso 5: Quitar tapas de acceso al aforador

Desconecta todos los cables y tuber铆as

Despu茅s desconectamos los cuatro cables y tuber铆as que se ven en la imagen. Cada uno tiene un peque帽o 芦truco禄 para sacarlo con facilidad:

  1. Lo primero que desconectamos fueron los cables. Para ello quitamos la peque帽a pieza amarilla con la ayuda de unos alicates. Luego simplemente tiramos del conector negro.
Paso 6: Desconectar cable de la tapa del aforador
Paso 6: Desconectar cable de la tapa del aforador
  1. En segundo lugar quitamos las dos tuber铆as que son iguales y que est谩n marcadas en amarillo y azul. Para quitarlas presionamos por las pesta帽as laterales como se ve en la imagen y tiramos hacia arriba.
Paso 6: Desconectar tuber铆as de la tapa del aforador
Paso 6: Desconectar tuber铆as de la tapa del aforador
  1. Por 煤ltimo, retiramos la tuber铆a restante. Primero retiramos la tuerca y luego simplemente tiramos con cuidado.
Paso 6: Desconectar tuber铆a de la tapa del aforador
Paso 6: Desconectar tuber铆a de la tapa del aforador

Desenrosca la tapa del aforador

Este punto nos trajo un poco de cabeza 馃槷鈥嶐煉, no se si fue porque nuestro furg贸n era nuevo, pero no hab铆a manera de aflojar la tapa… Sabemos que existen llaves espec铆ficas para extraer aforadores (ver en Amazon) pero, como no dispon铆amos de una, buscamos informaci贸n por internet y encontramos que la gente la consegu铆a abrir f谩cilmente de una forma un poco m谩s rudimentaria: D谩ndole golpecitos en las pesta帽as con un destornillador y un martillo

As铆 que, destornillador 馃獩 y martillo 馃敤 en mano, nos dispusimos a ello. Al principio d谩bamos suaves golpecitos en cada pesta帽a y nada… La tapa ni se inmutaba 馃槴. Fuimos subiendo la intensidad y despu茅s de m谩s de media hora intent谩ndolo 隆la tapa cedi贸! 馃コ. Con esto lo que quiero expresar es que es posible que la tapa no se abra tan f谩cilmente como se ve en muchos v铆deos de youtube. Despu茅s de nuestra experiencia, aqu铆 te dejamos algunos consejos:

  • Antes de empezar a dar golpes, cubre los asientos con toallas o lo que puedas por si se producen salpicaduras de combustible.
  • 脕rmate de paciencia y no te rindas tan r谩pido.
  • Usa un destornillador de pala grande y grueso, que tenga una buena superficie de apoyo.
  • No golpees siempre la misma pesta帽a, ve variando, prot茅jelas como puedas y ten mucho cuidado de no romperlas.
  • Si es posible, haz esto con poco combustible en el dep贸sito, as铆 evitar谩s o disminuir谩s el riesgo de que se produzcan salpicaduras.
Paso 6: Desenroscar la tapa del aforador
Paso 6: Desenroscar la tapa del aforador

Saca el aforador

Para sacar el aforador necesitamos un cubo 馃 limpio en el que meterlo para no manchar todo alrededor. Este paso fue bastante sencillo, pusimos el cubo cerca, sujetamos la parte de pl谩stico blanco con la mano y sacamos el aforador hacia arriba con cuidado. 脷nicamente hay que prestar atenci贸n a una especie de 芦palanquita禄 de metal, en la tercera foto se puede ver. Metimos la mano y simplemente la sujetamos para que no salpicara todo. No te preocupes, que parece m谩s l铆o de lo que realmente es.

Paso 6: Sacar el aforador
Paso 6: Sacar el aforador

Instala el espad铆n en el aforador

Seguidamente, elegimos el lugar en el que pondr铆amos el espad铆n. Nos aseguramos bien de que no molestar铆a a los conectores del sistema de combustible del veh铆culo que quitamos al principio. Cuando estuvimos seguros, con un taladro, hicimos el agujero.

隆Ten mucho cuidado de que no caigan virutas de pl谩stico dentro! Nosotros pusimos el tap贸n de un spray por debajo de donde 铆bamos a hacer el agujero para que las virutas cayeran dentro de 茅l.

Paso 6: Agujerear tapa del aforador
Paso 6: Agujerear tapa del aforador

Es probable que, como nosotros, tengas que cortar el largo del espad铆n. Nosotros medimos la longitud deseada y, con una segueta para metal, cortamos el tubo y limamos todas las rebabas.

El corte del espad铆n debe hacerse a unos 45潞.

Una vez lo tuvimos listo solamente quedaba ponerlo en su sitio y sujetarlo con la tuerca. Si lo ves necesario, aplica un sellador herm茅tico para asegurarte de que no hay fugas.

Paso 6: Cortar y fijar el espad铆n
Paso 6: Cortar y fijar el espad铆n

Vuelve a colocar el aforador en su sitio

Para volver a colocar el aforador, 煤nicamente seguimos los pasos que hicimos para sacarlo en orden inverso, fue muy sencillo. No conectes todav铆a los tubos y cables, ya que te molestar谩n para conectar la tuber铆a de combustible para la calefacci贸n.

Instala la bomba y la tuber铆a del combustible

Como ya dijimos, la bomba de combustible debe estar cerca del dep贸sito, la tuber铆a que los une debe:

  • Medir menos de un metro de largo.
  • Instalarse con una ligera inclinaci贸n hacia arriba.

Conecta la tuber铆a de combustible al espad铆n

Nosotros lo primero que hicimos, llegados a este punto, fue pasar la tuber铆a de combustible desde donde est谩 la tapa del aforador hasta los bajos del furg贸n. Luego, conectamos la tuber铆a al espad铆n utilizando uno de los manguitos y dos de las peque帽as abrazaderas que vienen incluidos en el set para ello. Hay que hacer un poco de presi贸n para meterlos, ya que cuesta un poco. Despu茅s de que ya tengas hecha la conexi贸n, puedes volver a acoplar todos los conectores.

Paso 6: Conectar tuber铆a al espad铆n
Paso 6: Conectar tuber铆a al espad铆n

Une el conducto de combustible

Lo siguiente que hicimos fue elegir el lugar en el que fijar铆amos la bomba de combustible. Situ谩ndola ah铆, cortamos la tuber铆a a la medida necesaria, le pusimos la abrazadera de goma a la bomba y realizamos las uniones de la tuber铆a a cada uno de sus extremos y a la entrada de suministro de combustible de la calefacci贸n, utilizando los manguitos y las abrazaderas.

Cuando cortes la tuber铆a de combustible utiliza un c煤ter, una segueta o un cuchillo muy afilado. No la cortes con tijeras o alicates de corte. No debe producirse ning煤n estrechamiento del tubo.

Si no vas a purgar manualmente el circuito de combustible de la calefacci贸n, no fijes a煤n la bomba de combustible.

Conecta el cable el茅ctrico de la bomba

La bomba de combustible funciona gracias a impulsos el茅ctricos, por lo que tiene que recibir energ铆a el茅ctrica. Para pasar el cable desde el calefactor hasta la bomba hicimos otro agujero al suelo del furg贸n, lo limamos y pintamos sus bordes con pintura antioxidante. Luego, conectamos el extremo adecuado a la conexi贸n pertinente de la calefacci贸n, lo pasamos por el agujero y protegimos con cinta adhesiva de tela el trozo de tubo que quedar铆a en contacto con la chapa.

En el otro extremo del cable, el que va conectado a la bomba, hay dos cables, uno rojo y otro negro, que tienen unos conectores parecidos a unas 芦pinzas禄 met谩licas. Estas 芦pinzas禄 hay que enchufarlas a un conector de pl谩stico gris, tal y como se puede ver en las siguientes im谩genes.

Paso 6: Enchufar cables al conector de la bomba de combustible
Paso 6: Enchufar cables al conector de la bomba de combustible

Antes de cerrar la tapita, aseg煤rate de que los cables est茅n bien conectados. Debes empujarlos hasta que se escuche un peque帽o clic.

Ahora solo quedaba acoplar el conector a la bomba de combustible.

Paso 6: Conectar cables a la bomba de combustible
Paso 6: Conectar cables a la bomba de combustible

7. Conecta el cableado de la calefacci贸n Autoterm Air

Como ya hab铆amos conectado la bomba, tan solo nos faltaba enchufar el cable de la centralita y el de alimentaci贸n del calefactor. El proceso es muy sencillo, 煤nicamente aseg煤rate de quitar el fusible antes de hacer las conexiones y una vez est茅 todo conectado vuelve a ponerlo.

8. Enciende la calefacci贸n por primera vez

Si no has purgado manualmente el circuito de combustible, tendr谩s que sostener la bomba de combustible verticalmente cuando enciendas la calefacci贸n, con la entrada hacia abajo y la salida hacia arriba. De esta forma comenzar谩 el proceso de purga de aire del circuito.

Paso 8: Purga del circuito de combustible
Paso 8: Purga del circuito de combustible

Es probable que si no hab铆as purgado el circuito manualmente el primer intento de encendido falle y tengas que volver a intentarlo hasta que la purga se realice con 茅xito.

Si todo ha ido bien la calefacci贸n empezar谩 a emitir aire caliente pasados unos minutos y podr谩s modificar la configuraci贸n desde el panel de control.

Como habr谩s podido comprobar, el proceso es un poco largo y abrumador, pero si vas poco a poco, haciendo cada paso con tranquilidad no es nada complicado. Si tienes paciencia, despu茅s de unas horas podr谩s tener una calefacci贸n Autoterm Air totalmente operativa y 隆no volver谩s a pasar fr铆o en tu camper!

Recuerda que este tipo de instalaciones debe ser realizada por un profesional cualificado. Descarga el manual de instalaci贸n de la calefacci贸n Autoterm Air 2D y 4D en pdf.